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   柴油發電機組是作為應急電源和備用電源的，在很多場合中都有所應用，銀行，醫院等等場合都有所應用，但是有些用戶在使用的工程中發現柴油發電機組會發生不正常的響聲，不僅會產生工作噪音，而且如果不查清原因及時排除的話更是會造成零件的損傷。那么柴油發電機組的異響原因應該如何進行排除呢？

1、當聽到柴油機運轉過程中出現不正常的響聲時，首先要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內部、機體內部、前蓋板處、發電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位后，就要根據柴油機的工作原理進行判斷。

 2、當聽到異常響聲在機體內部時，應迅速停機，打開柴油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現故障。如在晃動的過程中發現響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。

 3、當聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿中央位置等。

 4、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動，或有個別齒輪發生打齒故障。

 5、當異常響聲在柴油機與發電機的接合處時，可以認為是柴油機與發電機的內部接口膠圈有故障。

 6、當異常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。

 7、當聽到柴油機停止后發電機內部還有轉動的聲音，則可以認為是發電機內部軸承或個別銷子松動。

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    水溫表是用來測量柴油發電機組汽缸蓋出水管的冷卻水溫度。通過該表可以了解柴油發電機組運轉時冷卻水的最高和最低溫度，從而使柴油發電機組在最佳溫度下工作。水溫表總成傳感器、傳感導線和表盤組成。傳感器安裝在汽缸蓋出水管上，表盤安裝在儀表盤上，兩者之間用傳感導線連接。

五、轉速表

   轉速表它用來檢測柴油發電機組運轉時每分鐘的轉數，轉速表有機械驅動和電動兩種類型，機械驅動的轉速表，其撓性軸的接頭直接與調速器后端的傳動軸連接。電動轉速表由轉速表指示器和傳感器組成，傳感器與轉速表之間用導線連接。